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本体価格 \55440(税込み)
〔飛距離を追求した新設計〕
フェース面に鍛造SP700（チタン合金）を採用。
さらにツアープロやアスリートゴルファーが望む飛びとやさしさが実現できるよう、さらなる
ディープフェースと低重心設計を実現しました。
TYPE-Rに比べ、体積を20ml大きくすることで慣性モーメントが拡大し、やさしさとアドレス時の
安心感もアップしました。
またTYPE-Rに比べフェースプログレッションを9°で1mm・10°で1.5mm多くしたことで、よりボール
が拾いやすく理想の打ち出し角を実現しました。
〔構えやすさへのこだわり〕
ライ角59°でもラインに対して構えやすいよう、ストレートフェースの実現と、ボールの
捉えやすい重心設計にもこだわりました。
本体価格 \54600(税込み)
★45インチで最大飛距離を目指す360mlディープフェース
最大飛距離を得るために、理想の打ち出し角・スピン量を目指した重心設計で、
フェース厚を53mmとディープフェースに設定。
従来のディープフェースでは不可能だった深く低い重心位置の実現のため、
ソールバック側にタングステンカッパーを装着。
フェースのトゥ・ヒール方向だけでなく、フェースの上下方向の慣性モーメントを高め
スイートエリアも拡大。
ミスヒットを最大限に抑え、安定した飛ばしの放物線弾道が最大飛距離を実現する。
本体価格 \68250(税込み)
★45インチで最大飛距離を目指す360mlディープフェース
最大飛距離を得るために、理想の打ち出し角・スピン量を目指した重心設計で、
フェース厚を53mmとディープフェースに設定。
従来のディープフェースでは不可能だった深く低い重心位置の実現のため、
ソールバック側にタングステンカッパーを装着。
フェースのトゥ・ヒール方向だけでなく、フェースの上下方向の慣性モーメントを高め
スイートエリアも拡大。
ミスヒットを最大限に抑え、安定した飛ばしの放物線弾道が最大飛距離を実現する。